– Молодцы! Каждому, кто принимал участие – лил, полировал, даю премию – по рублю!
Работный люд встретил известие это радостными криками.
– А теперь разбирайте. Да столбы уложите в деревянные ящики, чтобы не поцарапать.
За неделю управились с разборкой, изготовили ящики, уложили. Андрею пришлось изрядно побегать, пока он собрал нужное количество ушкуев. Чугун тяжёл, маленькое судёнышко больше двух колонн взять не могло, осаживалось по ватерлинию. А ведь кроме крыльца, звеньев ограды и фонарей, Андрей брал груз пушек и ядер, и потому получилась целая флотилия – восемнадцать судов.
Когда уже отплыли, Андрей решил и корабли в дальнейшем купить. Не дело собирать ушкуи по рекам и уговаривать их владельцев везти свой груз. И даже придумал, как сделать ещё проще: надо купить один ушкуй и один корабль покрупнее. От заводика малый ушкуй будет вывозить груз к реке крупной – Вятке, а там перегружать на корабль. Получится и быстрее, и выгоднее – даже с учётом содержания команды двух судов.
Понемногу он научился считать деньги и становился в полном смысле не только производственником, но и коммерсантом. Сама жизнь заставляла.
Корабли прибыли в Москву, заняв почти весь причал на Яузе-реке, близ дома Андрея. На каждом ушкуе было по одному рабочему с обоих заводов. Дружными усилиями перетащили весь груз на двор и в амбар дома.
Андрей расплатился с владельцами судов, оставив одно судно для возвращения людей к заводам.
Дом был в полном порядке – убран, на поварне горела печь. И хоть прибыл он без предварительного известия, кухарка быстро приготовила ужин.
Рабочих Андрей расквартировал на постоялом дворе по соседству – восемнадцать человек многовато для его дома. Да и то едва ли не весь постоялый двор был занят только его рабочими.
С утра на новом возке он отправился к Савелию Игнатьевичу.
Прислуга Андрея огорчила:
– В «нетях» хозяин.
– Да где же он?
– Известное дело, с нехристем своим на стройке.
– Кто-нибудь может меня туда проводить?
С провожатым он поехал к строящемуся дому. Не самая окраина, но от центра далеко, зато на Смоленской дороге – место прохожее и проезжее. Ох и пройдоха купец! Место для проезжающих заметное, а с учётом всё расширяющейся столицы вскорости и вовсе не на задворках окажется. Из этого Андрей сразу сделал вывод, что купец – человек умный, смотрящий на годы вперёд. Такого неплохо иметь в компаньонах, тем более что столичную публику он знает и связи имеет.
Возок остановился у дома. Андрей дом сразу опознал, поскольку видел его на эскизе у итальянца.
Едва он вышел из возка, как к нему подскочили два амбала:
– Чего надоть, барин?
– Савелия Игнатьевича позовите.
Один из амбалов, видимо старший, послал другого, а Андрею заявил:
– Если по мелочи купца отрываешь от дела, лучше сразу уезжай.
– Не для того я приплыл сюда, чтобы вот так сразу взять и уехать, – парировал Андрей.
Он осмотрел стройку. Первый этаж был полностью выложен камнем, второй – до уровня окон. И уже сейчас было видно, что дом отличается от обычных московских построек.
Через несколько минут из дверного проёма будущего парадного вышел сам хозяин. Увидев Андрея, он заулыбался и раскинул руки для объятий:
– Андрей Михайлович! Рад видеть тебя, дорогой! С оказией?
– Нет. Крыльцо, ограда и фонари – всё уже готово и доставлено в Москву.
– Да ну? Не ожидал так скоро. А я уже для ограды каменные столбы поставил. Любуйся!
Подхватив Андрея под локоток, купец повёл его показывать свою работу.
По красной линии стояли каменные столбики – строго по линии. На стадии строительства в них были заложены железные пруты с металлическими крючьями.
– Э, не зря я купил у тебя несколько решёток. Демьян, поди сюда!
Один из амбалов подошёл.
– Это сторожа мои, чтобы лихие люди не баловались. Несите сюда ограду.
Амбалы принесли один фрагмент, надели его на крючья. Сразу появился приличный вид.
– Ну как? – Савелий Игнатьевич явно был доволен.
– Пусть сторожа твои решётку на другой проём переставят.
Сторожа выполнили просьбу. Решётка и туда подошла.
– А ты, Андрей Михайлович, сомневался! По твоей решётке мастера делали, как по образцу.
– Когда доставлять изделия? Или пусть у меня во дворе полежат?
– Как это – полежат? Пусть везут!
– А не украдут?
– Смеёшься? Днём здесь двое крепких парней, а ночью и вовсе четверо. У меня со стройки гвоздь не украдут!
– Тогда не прощаюсь.
Андрей отправился на возке на пристань. Там всегда были ездовые с подводами – груз отвезти с кораблей. Он сразу нанял четыре подводы и приказал ехать за ним. Взял бы больше, да не было.
У его дома на каждую подводу погрузили груз, сел сопровождающий из литейщиков.
Андрей доехал с ними до стройки. Разгружали подводы сами рабочие – бережно. Ведь они знали, что чугун не терпит ударов, да и труд свой ценили – сами отливали.
До вечера всё перевезти не успели, продолжили на другой день. По указанию Андрея фрагменты ограды сразу же и устанавливали – как и фонарные столбы.
Крыльцо перевозили на третий день. Купец не появлялся, зато каменщики продолжали возведение стен. Работа у них продвигалась споро, их ежедневно контролировал архитектор Винченцо.
Когда все детали крыльца оказались на стройке, Андрей дал указание собирать его. Ещё отправляясь в Москву, литейщики прихватили со своего завода ручную таль – без её помощи поднять тяжеленные чугунные столбы было бы затруднительно.
Крыльцо собрали за день. Сказался опыт – ведь чугунные детали дважды собирали у себя. Андрей полюбовался и отбыл.